የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ቴክኖሎጂ ትልቅ ለውጥ አድርጓል

የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ቴክኖሎጂ ትልቅ ለውጥ አድርጓል


የሊቲየም ብረት ፎስፌት እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ 1. ብክለት ጉዳዮች

የሃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ገበያው በጣም ትልቅ ሲሆን በሚመለከታቸው የምርምር ተቋማት መሰረት በቻይና ጡረታ የወጣችው የሃይል ባትሪ ክምችት በ2025 137.4MWh ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።

መውሰድ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችለአብነት ያህል፣ ተዛማጅ ጡረታ የወጡ የኃይል ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል እና ጥቅም ላይ ለማዋል በዋናነት ሁለት መንገዶች አሉ፡ አንደኛው የካስኬድ አጠቃቀም፣ ሁለተኛው ደግሞ መፍታት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው።

ካስኬድ አጠቃቀም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ባትሪዎችን ከ30% እስከ 80% መፍታት እና እንደገና ከተዋሃዱ በኋላ ቀሪ አቅም ያላቸውን እና አነስተኛ ኃይል ባለባቸው ቦታዎች ላይ እንደ ሃይል ማከማቻ መጠቀምን ይመለከታል።

ማራገፍ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው ቀሪው አቅም ከ 30% በታች በሚሆንበት ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ባትሪዎችን መፍረስ እና ጥሬ እቃዎቻቸውን እንደ ሊቲየም ፣ ፎስፈረስ እና ብረት በአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ መመለስን ያመለክታል ።

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን መፍረስ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የአካባቢን ደህንነት ለመጠበቅ የአዳዲስ ጥሬ ዕቃዎችን የማዕድን ቁፋሮ በመቀነስ ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ ያለው ሲሆን ይህም የማዕድን ወጪዎችን, የማምረቻ ወጪዎችን, የሰው ኃይል ወጪዎችን እና የምርት መስመር አቀማመጥ ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል.

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የማፍረስ እና እንደገና ጥቅም ላይ የማዋል ትኩረት በዋናነት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል፡ በመጀመሪያ የቆሻሻ ሊቲየም ባትሪዎችን መሰብሰብ እና መመደብ፣ ከዚያም ባትሪዎቹን መበተን እና በመጨረሻም ብረቱን መለየት እና ማጥራት።ከቀዶ ጥገናው በኋላ የተመለሱት ብረቶች እና ቁሳቁሶች ለአዳዲስ ባትሪዎች ወይም ሌሎች ምርቶችን ለማምረት ሊያገለግሉ ይችላሉ, ይህም ወጪዎችን በእጅጉ ይቆጥባሉ.

ነገር ግን፣ አሁን የባትሪ ሪሳይክል ኩባንያዎችን ቡድን ጨምሮ፣ እንደ Ningde Times Holding Co., Ltd. ንዑስ ጓንግዶንግ ባንግፑ ሰርኩላር ቴክኖሎጂ ኮርፖሬሽን፣ ሊሚትድ፣ ሁሉም እሾሃማ ጉዳይ ያጋጥማቸዋል፡ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል መርዛማ ተረፈ ምርቶችን ያመነጫል እና ጎጂ ብክለትን ያስወጣል .የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውልበትን ብክለት እና መርዛማነት ለማሻሻል ገበያው በአስቸኳይ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ይፈልጋል።

2.LBNL የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የብክለት ችግሮችን ለመፍታት አዳዲስ ቁሳቁሶችን አግኝቷል።

በቅርቡ በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኘው ላውረንስ በርክሌይ ናሽናል ላብራቶሪ (LBNL) ቆሻሻ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በውሃ ብቻ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል የሚችል አዲስ ቁሳቁስ ማግኘታቸውን አስታውቀዋል።

ላውረንስ በርክሌይ ብሔራዊ ላቦራቶሪ የተቋቋመው በ1931 ሲሆን በካሊፎርኒያ ዩኒቨርሲቲ የሚተዳደረው ለአሜሪካ የኃይል ሳይንስ ቢሮ ነው።16 የኖቤል ሽልማቶችን አሸንፏል።

በሎውረንስ በርክሌይ ብሔራዊ ላቦራቶሪ የፈለሰፈው አዲሱ ቁሳቁስ ፈጣን-መለቀቅ ማስያዣ ይባላል።ከዚህ ቁሳቁስ የተሰሩ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በቀላሉ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ, ለአካባቢ ተስማሚ እና መርዛማ ያልሆኑ ሊሆኑ ይችላሉ.መበታተን እና ወደ አልካላይን ውሃ ውስጥ ማስገባት ብቻ ነው, እና አስፈላጊውን ንጥረ ነገሮች ለመለየት ቀስ ብለው መንቀጥቀጥ አለባቸው.ከዚያም ብረቶች ከውኃ ውስጥ ተጣርተው ይደርቃሉ.

አሁን ካለው የሊቲየም-አዮን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል፣ ባትሪዎችን መቆራረጥና መፍጨትን፣ በመቀጠልም ለብረታ ብረት እና ለኤለመንቶች መለያየት ማቃጠልን ያካትታል፣ ይህም ከፍተኛ መርዛማነት እና ደካማ የአካባቢ አፈጻጸም አለው።አዲሱ ቁሳቁስ በንፅፅር እንደ ሌሊት እና ቀን ነው.

በሴፕቴምበር 2022 መጨረሻ፣ ይህ ቴክኖሎጂ በ2022 በአለም አቀፍ ደረጃ በ R&D 100 ሽልማቶች ከተዘጋጁት 100 አብዮታዊ ቴክኖሎጂዎች አንዱ ሆኖ ተመርጧል።

እንደምናውቀው፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች፣ መለያየት፣ ኤሌክትሮላይት እና መዋቅራዊ ቁሶችን ያካተቱ ናቸው ነገርግን እነዚህ ክፍሎች በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ እንዴት እንደሚጣመሩ በደንብ አይታወቅም።

በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ የባትሪውን መዋቅር የሚይዝ ወሳኝ ቁሳቁስ ማጣበቂያ ነው.

በሎውረንስ በርክሌይ ብሔራዊ የላቦራቶሪ ተመራማሪዎች የተገኘው አዲሱ የፈጣን-መለቀቅ ማስያዣ ከፖሊacrylic አሲድ (PAA) እና ፖሊ polyethylene imine (PEI) የተሰራ ሲሆን እነዚህም በPEI ውስጥ በአዎንታዊ ኃይል በተሞሉ የናይትሮጂን አተሞች እና በPAA ውስጥ አሉታዊ በሆነ የኦክስጅን አተሞች መካከል ትስስር ያላቸው ናቸው።

ፈጣን-መለቀቅ Binder ሶዲየም ሃይድሮክሳይድ (Na+OH-) በያዘው የአልካላይን ውሃ ውስጥ ሲቀመጥ፣ የሶዲየም ions በድንገት ወደ ማጣበቂያው ቦታ ገብተው ሁለቱን ፖሊመሮች ይለያሉ።የተለዩት ፖሊመሮች ወደ ፈሳሹ ይሟሟቸዋል, ማንኛውንም የተገጠመ ኤሌክትሮክ ክፍሎችን ይለቀቃሉ.

ከዋጋ አንፃር የሊቲየም ባትሪ አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶችን ለማምረት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የዚህ ማጣበቂያ ዋጋ በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት ሁለቱ አንድ አስረኛው ነው።

 


የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 25-2023