የሲሊኮን አኖዶች በባትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ትኩረትን ስቧል.ጋር ሲነጻጸርሊቲየም-አዮን ባትሪዎችግራፋይት አኖዶችን በመጠቀም ከ 3-5 እጥፍ የበለጠ አቅም ሊሰጡ ይችላሉ.ትልቁ አቅም ማለት ባትሪው ከእያንዳንዱ ቻርጅ በኋላ ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የመንዳት ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ ሊያራዝም ይችላል.ምንም እንኳን ሲሊከን ብዙ እና ርካሽ ቢሆንም የ Si anodes የኃይል መሙያ ዑደቶች ውስን ናቸው።በእያንዳንዱ የኃይል መሙያ ዑደት ውስጥ ድምፃቸው በከፍተኛ ሁኔታ ይስፋፋል, እና አቅማቸው እንኳን ይቀንሳል, ይህም የኤሌክትሮል ቅንጣቶችን መሰባበር ወይም የኤሌክትሮል ፊልም መበላሸትን ያስከትላል.

በፕሮፌሰር ጃንግ ዉክ ቾይ እና በፕሮፌሰር አሊ ኮስኩን የሚመራው የ KAIST ቡድን በጁላይ 20 ላይ ለትልቅ አቅም ያለው የሊቲየም ion ባትሪዎች የሞለኪውላር ፑሊ ማጣበቂያ ከሲሊኮን አኖዶች ጋር ዘግቧል።

የ KAIST ቡድን ሞለኪውላር ፓሊዎችን (ፖሊሮታክሳንስ ተብለው የሚጠሩት) ወደ ባትሪ ኤሌክትሮዶች ማያያዣዎች፣ ኤሌክትሮዶችን ከብረት ንጣፎች ጋር ለማያያዝ ፖሊመሮችን ወደ ባትሪ ኤሌክትሮዶች መጨመርን ጨምሮ።በፖሊሮታን ውስጥ ያሉት ቀለበቶች በፖሊሜር አጽም ውስጥ ተጣብቀው በአጽም በኩል በነፃነት ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ.

በፖሊሮታን ውስጥ ያሉት ቀለበቶች በሲሊኮን ቅንጣቶች የድምጽ ለውጥ አማካኝነት በነፃነት ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ.የቀለበት መንሸራተት የሲሊኮን ቅንጣቶችን ቅርፅ በተሳካ ሁኔታ ማቆየት ይችላል, ስለዚህም በተከታታይ የድምጽ ለውጥ ሂደት ውስጥ እንዳይበታተኑ.በ polyrotane ማጣበቂያዎች ከፍተኛ የመለጠጥ ምክንያት የተደመሰሱ የሲሊኮን ቅንጣቶች እንኳን ሳይቀሩ ሊቆዩ መቻላቸው ትኩረት የሚስብ ነው።የአዲሶቹ ማጣበቂያዎች ተግባር አሁን ካሉት ማጣበቂያዎች (ብዙውን ጊዜ ቀላል መስመራዊ ፖሊመሮች) ጋር በጣም ተቃራኒ ነው።አሁን ያሉት ማጣበቂያዎች ውስን የመለጠጥ ችሎታ ስላላቸው የንጥል ቅርጽን በጥብቅ መጠበቅ አይችሉም.ከዚህ ቀደም ማጣበቂያዎች የተፈጨውን ቅንጣቶች በመበተን የሲሊኮን ኤሌክትሮዶችን አቅም ሊቀንስ አልፎ ተርፎም ሊያሳጡ ይችላሉ።

ይህ የመሠረታዊ ምርምርን አስፈላጊነት የሚያሳይ ግሩም ማሳያ እንደሆነ ደራሲው ያምናል።ፖሊሮታክሳን ለ "ሜካኒካል ቦንዶች" ጽንሰ-ሐሳብ ባለፈው ዓመት የኖቤል ሽልማት አሸንፏል.“ሜካኒካል ቦንድንግ” አዲስ የተገለጸ ፅንሰ-ሀሳብ ሲሆን ወደ ክላሲካል ኬሚካላዊ ቦንዶች ለምሳሌ እንደ ኮቫለንት ቦንዶች፣ ion ቦንዶች፣ ማስተባበሪያ ቦንዶች እና የብረት ቦንዶች።የረዥም ጊዜ መሰረታዊ ምርምር ቀስ በቀስ የረዥም ጊዜ የባትሪ ቴክኖሎጂን ተግዳሮቶች ባልተጠበቀ ፍጥነት እየፈታ ነው።ሞለኪውላዊ ፑሊዎቻቸውን ከትክክለኛ የባትሪ ምርቶች ጋር ለማዋሃድ በአሁኑ ጊዜ ከትልቅ የባትሪ አምራች ጋር እየሰሩ መሆናቸውን ደራሲዎቹ ጠቅሰዋል።

በኖርዝዌስተርን ዩኒቨርሲቲ የ2006 የኖብል ተሸላሚ የኬሚስትሪ ሽልማት አሸናፊው ሰር ፍሬዘር ስቶዳርት አክለው፡ “ሜካኒካል ቦንዶች በሃይል ማከማቻ አካባቢ ለመጀመሪያ ጊዜ አገግመዋል።የ KAIST ቡድን በገበያ ላይ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን አፈጻጸም ላይ አንድ ግኝት በማሳየት በተንሸራታች ቀለበት ፖሊሮታክሰኖች እና በተግባራዊነት በተሰራው አልፋ-ሳይክሎዴክስትሪን ጠመዝማዛ ፖሊሮታክሰን ውስጥ የሜካኒካል ማሰሪያዎችን በብቃት ተጠቅሟል።ውህዶች የተለመዱ ቁሳቁሶችን በአንድ ኬሚካላዊ ትስስር ብቻ ይተካሉ, ይህም በእቃዎች እና መሳሪያዎች ባህሪያት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.