በቅርብ ጊዜ በቴክኖሎጂ እድገቶች፣ መሐንዲሶች የፈጠራ ስራዎቻቸውን ኃይል ለማመንጨት ጥሩ መንገድ ማግኘት ነበረባቸው። አውቶማቲክ የሎጂስቲክስ ሮቦቶች፣ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች፣ ስኩተሮች፣ ማጽጃዎች እና ስማርት ስኩተር መሳሪያዎች ሁሉም ቀልጣፋ የኃይል ምንጭ ያስፈልጋቸዋል። ለዓመታት ጥናት እና ሙከራ እና ስህተቶች ካደረጉ በኋላ፣ መሐንዲሶች አንድ ዓይነት የባትሪ ስርዓት ከሌሎቹ ጎልቶ እንደሚታይ ወስነዋል፡ ስማርት የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS)። መደበኛው የቢኤምኤስ ባትሪ ሊቲየም አኖድ ያለው ሲሆን ከኮምፒውተር ወይም ከሮቦት ጋር ተመሳሳይ የሆነ የማሰብ ችሎታ አለው። የቢኤምኤስ ሲስተም “ሎጂስቲክስ ሮቦት እራሱን ለመሙላት ጊዜው አሁን እንደሆነ እንዴት ሊያውቅ ቻለ?” ብልጥ የቢኤምኤስ ሞጁልን ከመደበኛ ባትሪ የሚለየው የኃይል ደረጃውን መገምገም እና ከሌሎች ስማርት መሳሪያዎች ጋር መገናኘት መቻሉ ነው።

ስማርት ቢኤምኤስ ምንድን ነው?

ስማርት ቢኤምኤስን ከመግለጽዎ በፊት፣ መደበኛ ቢኤምኤስ ምን እንደሆነ መረዳት አስፈላጊ ነው። ባጭሩ፣ መደበኛ የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪን ለመጠበቅ እና ለመቆጣጠር ይረዳል። የቢኤምኤስ ሌላው ተግባር ሁለተኛ ደረጃ ውሂብን ማስላት እና ከዚያ በኋላ ሪፖርት ማድረግ ነው። ታዲያ፣ ስማርት ቢኤምኤስ ከስራ ማስኬጃ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት የሚለየው እንዴት ነው? ስማርት ሲስተም ከስማርት ቻርጀር ጋር የመግባባት እና ከዚያም በራስ-ሰር እራሱን እንደገና የመሙላት ችሎታ አለው። ከቢኤምኤስ ጀርባ ያለው ሎጂስቲክስ የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም እና ተግባሩን ከፍ ለማድረግ ይረዳል። ልክ እንደ መደበኛ መሳሪያ፣ ስማርት ቢኤምኤስ ተግባሩን ለማቆየት በስማርት ስርዓቱ ላይ በእጅጉ ይተማመናል። ከፍተኛውን ተግባር ለማሳካት፣ ሁሉም ክፍሎች በአንድ ላይ አብረው መስራት አለባቸው።

የባትሪ ማኔጀር ሲስተሞች መጀመሪያ ላይ (እና አሁንም) በላፕቶፕ፣ በቪዲዮ ካሜራዎች፣ በተንቀሳቃሽ የዲቪዲ ማጫወቻዎች እና ተመሳሳይ የቤት ውስጥ ምርቶች ላይ ጥቅም ላይ ውለዋል። የእነዚህ ሲስተሞች አጠቃቀም ከተጨመረ በኋላ መሐንዲሶች ገደባቸውን መሞከር ፈለጉ። ስለዚህ፣ በኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎች፣ በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና በሮቦቶች ውስጥ የቢኤምኤስ የኤሌክትሪክ ባትሪ ሲስተሞችን ማስገባት ጀመሩ።

የሃርድዌር እና የመገናኛ ሶኬቶች

ከ BMS ጀርባ ያለው አንቀሳቃሽ ኃይል የተሻሻለው ሃርድዌር ነው። ይህ ሃርድዌር ባትሪው ከሌሎች የ BMS ክፍሎች ጋር እንዲገናኝ ያስችለዋል፣ ለምሳሌ ቻርጀር። ከዚህም በላይ አምራቹ ከሚከተሉት የመገናኛ ሶኬቶች ውስጥ አንዱን ያክላል፡ RS232፣ UART፣ RS485፣ CANBus ወይም SMBus።

እነዚህ የመገናኛ ሶኬቶች እያንዳንዳቸው መቼ እንደሚተገበሩ እነሆ፡

• የሊቲየም ባትሪ ጥቅልከ RS232 ጋር ያለው BMS ብዙውን ጊዜ በቴሌኮም ጣቢያዎች ውስጥ በ UPS ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።
• የሊቲየም ባትሪ ጥቅል ከ RS485 BMS ጋር ብዙውን ጊዜ በፀሐይ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።
• የCANBus BMS ባትሪ ጥቅል ያለው የሊቲየም ባትሪ ጥቅል ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሪክ ስኩተሮች እና በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።
• የሊቲየም ባትሪ ጥቅል ከ UART BMS ጋር በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና

እና በ UART BMS የተሰራ የሊቲየም ኤሌክትሪክ ብስክሌት ባትሪ በጥልቀት ይመልከቱ

አንድ መደበኛ የUART BMS ሁለት የመገናኛ ስርዓቶች አሉት፡

• ስሪት፡ RX፣ ቴክሳስ፣ ጂኤንዲ
• ስሪት 2፡ Vcc፣ RX፣ TX፣ GND

በሁለቱ ስርዓቶች እና በክፍላቸው መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የቢኤምኤስ መቆጣጠሪያዎች እና ስርዓቶች በቴክሳስ እና በሪክስ በኩል የውሂብ ዝውውርን ያሳካሉ። ቴክሳስ መረጃውን ይልካል፣ RX ደግሞ መረጃውን ይቀበላል። የሊቲየም አዮን BMS GND (መሬት) መኖሩም ወሳኝ ነው። በአንደኛው እና በሁለተኛው ስሪት GND መካከል ያለው ልዩነት በሁለተኛው ስሪት GND መዘመኑ ነው። የኦፕቲካል ወይም የዲጂታል ማግለያ ለመጨመር ካሰቡ ሁለተኛው ስሪት ምርጡ አማራጭ ነው። ከሁለቱ አንዱን ለመጨመር፣ የUART BMS ስሪት ሁለት የግንኙነት ስርዓት አካል የሆነውን VCC ያስፈልግዎታል።

የUART BMS አካላዊ ክፍሎችን ከVCC፣ RX፣ TX፣ GND ጋር በዓይነ ሕሊናዎ ለመሳል እንዲረዳዎ፣ ከዚህ በታች ያለውን ግራፊክ ውክልና አካተናል።

ይህንን የሊቲየም አዮን ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ከቀሪው የሚያርቀው ነገር በእውነተኛ ጊዜ መከታተል መቻልዎ ነው። በተለይም የኃይል መሙያ ሁኔታ (SOC) እና የጤና ሁኔታ (SOH) ማግኘት ይችላሉ። ሆኖም ግን፣ ባትሪውን በመመልከት ብቻ ይህንን መረጃ ማግኘት አይችሉም። መረጃውን ለመሳብ፣ ከልዩ ኮምፒውተር ወይም መቆጣጠሪያ ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል።

የUART BMS ያለው የHailong ባትሪ ምሳሌ ይኸውና። እንደምታዩት የመገናኛ ስርዓቱ ደህንነትን እና አጠቃቀምን ለማረጋገጥ በውጫዊ የባትሪ መከላከያ የተሸፈነ ነው። የባትሪ ክትትል ሶፍትዌርን በመጠቀም የባትሪውን መለኪያዎች በእውነተኛ ጊዜ መገምገም በጣም ቀላል ነው። ባትሪውን ኮምፒውተርዎን ለማገናኘት የዩኤስቢ2UART ሽቦ መጠቀም ይችላሉ። አንዴ ከተገናኘ በኋላ ዝርዝር ሁኔታዎችን ለማየት በኮምፒተርዎ ላይ የክትትል BMS ሶፍትዌርን ይክፈቱ። እዚህ እንደ የባትሪ አቅም፣ የሙቀት መጠን፣ የሴል ቮልቴጅ እና ሌሎችም ያሉ አስፈላጊ መረጃዎችን ያያሉ።

ለመሳሪያዎ ትክክለኛውን ስማርት ቢኤምኤስ ይምረጡ

የቁጥር ቁጥሩን ይስጡባትሪእና የቢኤምኤስ አምራቾች፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ባትሪዎች ከክትትል መሳሪያዎች ጋር የሚያቀርቡትን ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው። ፕሮጀክትዎ የሚያስፈልገው ምንም ይሁን ምን፣ አገልግሎቶቻችንን እና ስላሉን ባትሪዎች ለመወያየት ደስተኞች ነን። ስለ ስማርት ባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት እኛን ለማግኘት አያመንቱ። ምርጡን ስማርት ቢኤምኤስ ሲስተም ብቻ እናቀርብልዎታለን እና ለፍላጎቶችዎ ትክክለኛውን እንዲያገኙ ለመርዳት ዝግጁ ነን።