የኤሌክትሪክ መኪኖች ጨለማ ጎን።
የባትት ካንትሪ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። ነገር ግን፣ በሴንት ፒተርስበርግ፣ ፍሎሪዳ ውስጥ የሚገኝ አንድ ቤተሰብ እንዳወቀው፣ ባትሪዎቻቸውን የመተካት ወጪም እንዲሁ ነው።

አቬሪ ሲዊንክሲ ለ10 ታምፓ ቤይ እንደተናገሩት የ2014ቱን ፎርድ ፎከስ ኤሌክትሪክ መኪና መጠቀሟ ብዙ ታዳጊዎች የሚያውቋቸው የከተማ ዳርቻ የመጓጓዣ ሥርዓቶችን እንድትጠቀም አድርጓታል። ቤተሰቧ ለዚህ አገልግሎት 11,000 ዶላር አውጥተዋል፣ እና በመጀመሪያዎቹ 6 ወራት ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል።
“መጀመሪያ ላይ ጥሩ ነበር” አቬሪ ሲዊንስኪ ለ10 ታምፓ ቤይ ተናግሯል። “በጣም ወድጄዋለሁ። ትንሽ፣ ጸጥ ያለ እና ቆንጆ ነበር። እና በድንገት መስራት አቆመ።”

ተሽከርካሪው በመጋቢት ወር የዳሽ ማንቂያ መስጠት ሲጀምር፣ ሲዊንስኪ በአያቷ ሬይ ሲዊንክሲ እገዛ ወደ ሻጭ ወሰደችው። የምርመራው ውጤት ጥሩ አልነበረም፤ የባትሪ መተካት ያስፈልጋል። ዋጋውስ? 14,000 ዶላር፣ ይህም መጀመሪያ ላይ ለመኪናው ከከፈለችው በላይ ነው። የባሰው ደግሞ ፎርድ የፎከስ ኤሌክትሪክ ሞዴልን ከአራት ዓመታት በፊት አቋርጦ ስለነበር ባትሪው እንኳን አልተገኘም።
“አዲስ የሚገዙ ከሆነ፣ አምራቾች መኪኖቹን ስለማይደግፉ አሁን ሁለተኛ እጅ ያለው ገበያ እንደሌለ መገንዘብ አለብዎት” ሲል ሬይ ለሪፖርተሩ አስጠንቅቋል።

የሚወድቅ ጠፍጣፋ
ታሪኩ በኢቪ ገበያ ላይ ከባድ እና አፋጣኝ ችግር እንዳለ ያሳያል።

የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ (EV) ከመኪና ሲወጣ ባትሪዎቹ በጥሩ ሁኔታ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ። ነገር ግን የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ (EV) ባትሪ ማምረት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል (recycling battery) መሠረተ ልማት እስካሁን የለም - ቢያንስ ከቻይና ውጭ - ይህም ባትሪዎቹን ለማምረት የሚያስፈልጉትን ሀብቶች ፍላጎት ያባብሰዋል። ከባህላዊ መኪኖች ውስጥ ከሚገኙት የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ይልቅ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በጣም የተወሳሰበ ከመሆኑ በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ባትሪዎች እጅግ በጣም ከባድ እና ለማጓጓዝ ውድ ናቸው።

አዎ፣ እየመጣ ያለውን የሊቲየም እጥረትም ችላ ሊባል አይችልም። ይህ አሜሪካ ችግሩን ለመፍታት እየፈለገች ያለችው ጉዳይ ነው፤ የኢነርጂ ሚኒስቴር በ2025 13 አዳዲስ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን ለመገንባት እቅድ እንዳለው አስታውቋል።
የባትሪ አስተማማኝነት ሌላው ግልጽ ጥፋት ነው። የቴስላ ባትሪዎች በመበስበስ ረገድ በጣም ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን ከሌሎች አምራቾች የመጡ የቆዩ ሞዴሎች ባለቤቶች እድለኞች አልነበሩም። በአሁኑ ጊዜ የፌዴራል ሕግ የኢቪ ባትሪዎች ለስምንት ዓመታት ወይም ለ100,000 ማይል ዋስትና ሊኖራቸው ይገባል ይላል - ነገር ግን ያ ከምንም የተሻለ ቢሆንም፣ ከስምንት ዓመታት በኋላ ሞተሩን በጋዝ ተሽከርካሪ መተካት ማሰብ አሳፋሪ ይሆናል።