የሊቲየም ባትሪ BMS መግቢያ እና ትንተና ተግባር

የሊቲየም ባትሪ BMS መግቢያ እና ትንተና ተግባር

በባህሪያቱ ምክንያትየሊቲየም ባትሪየባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ራሱ መጨመር አለበት። የአስተዳደር ስርዓት የሌላቸው ባትሪዎች መጠቀም የተከለከለ ነው፣ ይህም ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል። ደህንነት ሁልጊዜ ለባትሪ ስርዓቶች ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። ባትሪዎች፣ በደንብ ካልተጠበቁ ወይም ካልተያዙ፣ የአጭር ጊዜ ህይወት፣ ጉዳት ወይም ፍንዳታ አደጋ ሊያጋጥማቸው ይችላል።

ቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ስርዓት) በዋናነት እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች፣ የኃይል ማከማቻ እና ሌሎች ትላልቅ ስርዓቶች ባሉ የኃይል ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ዋና ዋና ተግባራት የባትሪ ቮልቴጅ፣ የሙቀት መጠን እና የአሁን መለኪያ፣ የኃይል ሚዛን፣ የSOC ስሌት እና ማሳያ፣ ያልተለመደ ማንቂያ፣ የኃይል መሙያ እና የፈሳሽ አስተዳደር፣ ግንኙነት፣ ወዘተ. ከመከላከያ ስርዓቱ መሰረታዊ የመከላከያ ተግባራት በተጨማሪ ያካትታሉ። አንዳንድ BMS የሙቀት አስተዳደርን፣ የባትሪ ማሞቂያን፣ የባትሪ ጤና (SOH) ትንተናን፣ የኢንሱሌሽን መቋቋም መለኪያን እና ሌሎችንም ያካትታሉ።

የLIAO ባትሪ

የቢኤምኤስ ተግባር መግቢያ እና ትንተና፡
1. የባትሪ መከላከያ፣ ከፒሲኤም ጋር ተመሳሳይ፣ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መፍሰስ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት፣ ከአሁኑ በላይ እና ከአጭር ዑደት ጥበቃ ጋር። እንደ ተራ የሊቲየም-ማንጋኒዝ ባትሪዎች እና ሶስት-ኤለመንትየሊቲየም-አዮን ባትሪዎችስርዓቱ ማንኛውም የባትሪ ቮልቴጅ ከ4.2V በላይ መሆኑን ወይም ማንኛውም የባትሪ ቮልቴጅ ከ3.0V በታች መሆኑን ካወቀ በኋላ የኃይል መሙያውን ወይም የመውጫ ዑደቱን በራስ-ሰር ይቆርጣል። የባትሪው የሙቀት መጠን ከባትሪው የአሠራር የሙቀት መጠን በላይ ከሆነ ወይም የአሁኑ ፍሰት ከባትሪው ገንዳ የሚወጣውን ፍሰት ከበለጠ፣ ስርዓቱ የባትሪውን እና የስርዓት ደህንነትን ለማረጋገጥ የአሁኑን መንገድ በራስ-ሰር ይቆርጣል።

2. የኃይል ሚዛን፣ አጠቃላይየባትሪ ጥቅልበተከታታይ ብዙ ባትሪዎች ምክንያት፣ ለተወሰነ ጊዜ ከሰሩ በኋላ፣ በባትሪው ራሱ አለመጣጣም ምክንያት፣ የሥራ ሙቀት አለመጣጣም እና ሌሎች ምክንያቶች በመጨረሻ ትልቅ ልዩነት ያሳያሉ፣ በባትሪው ዕድሜ እና በስርዓቱ አጠቃቀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። የኃይል ሚዛን በተናጠል ሴሎች መካከል ያለውን ልዩነት ለማካካስ የተወሰነ ንቁ ወይም ተገብሮ ቻርጅ ወይም የፈሳሽ አስተዳደር ለማድረግ፣ የባትሪውን ወጥነት ለማረጋገጥ፣ የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም ነው። በኢንዱስትሪው ውስጥ ሁለት አይነት ተገብሮ ሚዛን እና ንቁ ሚዛን አሉ። ተገብሮ ሚዛን በዋናነት የኃይል መጠንን በመቋቋም ፍጆታ በኩል ማመጣጠን ነው፣ ንቁ ሚዛን ደግሞ በዋናነት የኃይል መጠንን ከባትሪው ወደ አነስተኛ ኃይል ባለው ባትሪ በካፓሲተር፣ በኢንዳክተር ወይም በትራንስፎርመር በኩል ማስተላለፍ ነው። ተገብሮ እና ንቁ እኩልነት ከዚህ በታች ባለው ሰንጠረዥ ውስጥ ይነፃፀራሉ። ንቁ ሚዛናዊነት ስርዓት በአንጻራዊነት ውስብስብ ስለሆነ እና ወጪው በአንጻራዊነት ከፍተኛ ስለሆነ፣ ዋናው አሁንም ተገብሮ ሚዛን ነው።

3. የSOC ስሌት፣የባትሪ ኃይልስሌት የ BMS በጣም አስፈላጊ አካል ነው፣ ብዙ ስርዓቶች የቀረውን የኃይል ሁኔታ በትክክል ማወቅ አለባቸው። በቴክኖሎጂ እድገት ምክንያት፣ የ SOC ስሌት ብዙ ዘዴዎችን አከማችቷል፣ የትክክለኛነት መስፈርቶች ከፍተኛ አይደሉም የቀረውን ኃይል ለመገመት በባትሪ ቮልቴጅ ላይ ሊመሰረቱ ይችላሉ፣ ዋናው ትክክለኛ ዘዴ የአሁኑ የውህደት ዘዴ (በተጨማሪም የአህ ዘዴ በመባልም ይታወቃል)፣ Q = ∫i dt፣ እንዲሁም የውስጥ የመቋቋም ዘዴ፣ የነርቭ አውታረ መረብ ዘዴ፣ የካልማን ማጣሪያ ዘዴ ነው። የአሁኑ ውጤት አሁንም በኢንዱስትሪው ውስጥ ዋነኛው ዘዴ ነው።

4. ኮሙኒኬሽን። የተለያዩ ስርዓቶች ለኮሙኒኬሽን በይነገጾች የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው። ዋናዎቹ የኮሙኒኬሽን በይነገጾች SPI፣ I2C፣ CAN፣ RS485 እና የመሳሰሉትን ያካትታሉ። የመኪና እና የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች በዋናነት CAN እና RS485 ናቸው።


የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-15-2023