የኤሌክትሪክ መኪናዎን በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ ማድረግ ይፈልጋሉ? ማድረግ ያለብዎት ነገር ይኸውልዎት

ከምርጥ የኤሌክትሪክ መኪኖች አንዱን ከገዙ፣ የባትሪውን ጤናማነት መጠበቅ የባለቤትነት አስፈላጊ አካል መሆኑን ያውቃሉ። የባትሪውን ጤናማነት መጠበቅ ማለት የበለጠ ኃይል ማከማቸት ይችላል ማለት ነው፣ ይህም በቀጥታ የመንዳት ክልልን ያመለክታል። በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ ባትሪ ረጅም ዕድሜ ይኖረዋል፣ ለመሸጥ ከወሰኑ የበለጠ ዋጋ አለው፣ እና ብዙ ጊዜ መሙላት አያስፈልገውም። በሌላ አነጋገር፣ የኤሌክትሪክ መኪናቸውን ባትሪ ጤናማ ለማድረግ ምን መደረግ እንዳለበት የሁሉም የኤሌክትሪክ መኪና ባለቤቶች ባትሪዎቻቸው እንዴት እንደሚሠሩ ማወቅ በጣም ጠቃሚ ነው።

የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ እንዴት ይሰራል?

የየሊቲየም-አዮን ባትሪበመኪናዎ ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ካሉዎት በርካታ መሳሪያዎች ባትሪ ምንም የተለየ አይደለም - ላፕቶፕ፣ ስማርት ስልክ ወይም ቀላል ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የ AA ባትሪዎች ይሁኑ። ምንም እንኳን በጣም ትልቅ ቢሆኑም እና ለአነስተኛ የዕለት ተዕለት መግብሮች በጣም ትልቅ ወይም በጣም ውድ የሆኑ እድገቶችን ይዘው ይመጣሉ።

እያንዳንዱ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሴል በተመሳሳይ መንገድ የተገነባ ሲሆን የሊቲየም አየኖች በመካከላቸው ሊጓዙባቸው የሚችሉ ሁለት የተለያዩ ክፍሎች አሉት። የባትሪው አኖድ በአንድ ክፍል ውስጥ ሲሆን ካቶድ ደግሞ በሌላኛው ክፍል ውስጥ ነው። ትክክለኛው ኃይል የሚሰበሰበው በሊቲየም አየኖች ሲሆን እነዚህም በባትሪው ሁኔታ ላይ በመመስረት መለያያውን ያቋርጣሉ።

ባትሪው ሲሞላ፣ እነዚያ አዮኖች ከአኖድ ወደ ካቶድ ይንቀሳቀሳሉ፣ እና ባትሪው እንደገና ሲሞላ ደግሞ በተቃራኒው። የአዮኖቹ ስርጭት በቀጥታ ከቻርጅ ደረጃ ጋር የተገናኘ ነው። ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ ሁሉንም አዮኖች በሴሉ በአንድ በኩል ይይዛል፣ የተሟጠጠ ባትሪ ደግሞ በሌላኛው በኩል ያደርጋቸዋል። 50% ቻርጅ ማለት በሁለቱ መካከል በእኩል ይከፈላሉ ማለት ነው፣ ወዘተ። በባትሪው ውስጥ የሊቲየም አዮኖች እንቅስቃሴ አነስተኛ መጠን ያለው ጭንቀት እንደሚፈጥር ልብ ሊባል ይገባል። በዚህ ምክንያት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ምንም ቢያደርጉ ለብዙ ዓመታት ይወድቃሉ። ይህ ተግባራዊ የሆነ ጠንካራ ሁኔታ የባትሪ ቴክኖሎጂ በጣም የሚፈለግበት አንዱ ምክንያት ነው።

የኤሌክትሪክ መኪኖች ሁለተኛ ደረጃ ባትሪም አስፈላጊ ነው

የኤሌክትሪክ መኪኖች ሁለት ባትሪዎችን ያካትታሉ። ዋናው ባትሪ መኪናውን እንዲሠራ የሚያደርግ ትልቅ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲሆን ሁለተኛው ባትሪ ደግሞ ለዝቅተኛ ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ኃላፊነት አለበት። ይህ ባትሪ እንደ የበር መቆለፊያዎች፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የመኪናውን ኮምፒውተር እና የመሳሰሉትን ነገሮች ያንቀሳቅሳል። በሌላ አነጋገር፣ በዋናው ባትሪ ከሚመነጨው የሶስት አሃዝ ቮልቴጅ ኃይል ለመሳብ ቢሞክሩ የሚበሰብሱ ሁሉም ስርዓቶች

በብዙ የኤሌክትሪክ መኪኖች ውስጥ፣ ይህ ባትሪ በማንኛውም ሌላ መኪና ውስጥ የሚያገኙት መደበኛ 12 ቮልት ሊድ-አሲድ ባትሪ ነው። እንደ ቴስላ ያሉ ሌሎች የመኪና አምራቾች ወደ ሊቲየም-አዮን አማራጮች እየተሸጋገሩ ነው፣ ምንም እንኳን የመጨረሻው ዓላማ ተመሳሳይ ቢሆንም።

በአጠቃላይ በዚህ ባትሪ መጨነቅ አያስፈልግዎትም። ነገሮች ከተበላሹ፣ ልክ እንደ ነዳጅ በሚሰራ መኪና ውስጥ እንደሚያደርጉት፣ ችግሩን እራስዎ መፍታት ይችላሉ። ባትሪው መሞቱን እና በተንሸራታች ቻርጀር ወይም በመዝለል ሊነቃ ይችላል፣ ወይም በጣም በከፋ ሁኔታ በአዲስ ይተኩት። ብዙውን ጊዜ ከ45 እስከ 250 ዶላር ያስወጣሉ፣ እና በማንኛውም ጥሩ የመኪና መለዋወጫዎች መደብር ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ። (የኤሌክትሪክ መኪና ዋና መኪናን መጀመር እንደማይችሉ ልብ ይበሉ።

ታዲያ የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ ጤናማ እንዲሆን እንዴት ማድረግ ይቻላል?
ለመጀመሪያ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶች የኤሌክትሪክ ኃይል የማቆየት ተስፋየመኪና ባትሪበጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ መኪና አስቸጋሪ ሊመስል ይችላል። ከሁሉም በላይ ባትሪው እየተበላሸ መኪናው ጥቅም ላይ ሊውል የማይችልበት ደረጃ ላይ ከደረሰ፣ ብቸኛው መፍትሔ አዲስ መኪና መግዛት ወይም በሺዎች የሚቆጠር ዶላር በምትክ ባትሪ ላይ ማውጣት ነው። ሁለቱም በጣም የሚያስደስት አማራጭ አይደሉም።

እንደ እድል ሆኖ የባትሪዎን ጤናማ ማድረግ በጣም ቀላል ነው፣ ትንሽ ጥንቃቄ እና ትንሽ ጥረት ብቻ ይጠይቃል። ማድረግ ያለብዎት ነገር ይኸውና፡

★በተቻለ መጠን ክፍያዎን ከ20% እስከ 80% ባለው ጊዜ ውስጥ ያቆዩ

እያንዳንዱ የኢቪ ባለቤት ማስታወስ ከሚገባቸው ነገሮች አንዱ የባትሪውን ደረጃ ከ20% እስከ 80% ባለው ጊዜ ውስጥ ማቆየት ነው። ለምን እንደሆነ መረዳት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ ሜካኒክስ ይመለሳል። የሊቲየም አዮኖች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ያለማቋረጥ ስለሚንቀሳቀሱ፣ ባትሪው በተወሰነ ጭንቀት ውስጥ ይመጣል - ይህም የማይቀር ነው።

ነገር ግን ባትሪው የሚያጋጥመው ውጥረት በሴል አንድ ወይም በሌላኛው በኩል በጣም ብዙ አዮኖች ሲኖሩ በአጠቃላይ የባሰ ነው። ለጥቂት ሰዓታት ከመኪናዎ እየወጡ ከሆነ ወይም አልፎ አልፎ በአንድ ሌሊት የሚቆዩ ከሆነ ችግር የለውም፣ ነገር ግን ባትሪውን ለረጅም ጊዜ በዚያ መንገድ እየተዉት ከሆነ ችግር ይሆናል።

አየኖቹ በባትሪው በሁለቱም በኩል በእኩል መጠን ስለሚከፈሉ ፍጹም የሆነው የሒሳብ ሚዛን ነጥብ 50% አካባቢ ነው። ነገር ግን ተግባራዊ ስላልሆነ፣ ከ20-80% የሚሆነውን ገደብ የምናገኘው ከዚያ ነው። ከእነዚህ ነጥቦች ባሻገር ካለ ማንኛውም ነገር እና በባትሪው ላይ የሚፈጠረውን ጫና የመጨመር አደጋ ላይ ይወድቃሉ።

ይህ ማለት ባትሪዎን ሙሉ በሙሉ መሙላት አይችሉም ወይም አንዳንድ ጊዜ ከ20% በታች እንዲወርድ መፍቀድ የለብዎትም ማለት አይደለም። በተቻለ መጠን ብዙ ርቀት ከፈለጉ ወይም ሌላ የኃይል መሙያ ማቆሚያ ለማስወገድ መኪናዎን እየገፉ ከሆነ፣ የዓለም መጨረሻ አይሆንም። እነዚህን ሁኔታዎች በተቻለዎት መጠን ለመገደብ ይሞክሩ እና መኪናዎን ለብዙ ቀናት በዚያ ሁኔታ ውስጥ አይተዉት።

★ባትሪዎን ቀዝቀዝ ያድርጉት

በቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (EV) ከገዙ፣ ባትሪውን በተመቻቸ የሙቀት መጠን ለማቆየት የሚያስችሉ ስርዓቶች የመኖራቸው እድል በጣም ጥሩ ነው። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በጣም ሞቃት ወይም በጣም ቀዝቃዛ መሆንን አይወዱም፣ እና ሙቀት በተለይ የባትሪ መበላሸት ፍጥነትን በረጅም ጊዜ ውስጥ በመጨመር ይታወቃል።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ ይህ ሊያስጨንቅዎት የሚገባ ነገር አይደለም። ዘመናዊ የኤሌክትሪክ መኪኖች ባትሪውን እንደ አስፈላጊነቱ ማሞቅ ወይም ማቀዝቀዝ የሚችሉ የላቁ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶችን ይዘው ይመጣሉ። ነገር ግን ይህ እየሆነ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም እነዚህ ስርዓቶች ኃይል ያስፈልጋቸዋል። የሙቀት መጠኑ በጨመረ ቁጥር ባትሪውን ምቹ ለማድረግ የበለጠ ኃይል ያስፈልጋል - ይህም ክልልዎን ይነካል።

አንዳንድ አሮጌ መኪኖች ግን ንቁ የሙቀት መቆጣጠሪያ የላቸውም። ኒሳን ሊፍ ባትሪን የማቀዝቀዝ ስርዓት የሚጠቀም መኪና ዋና ምሳሌ ነው። ይህ ማለት በጣም በሚሞቅበት አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ ወይም በዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ላይ አዘውትረው የሚተማመኑ ከሆነ ባትሪዎ ቀዝቀዝ ብሎ ለማቆየት ሊቸገር ይችላል።

መኪና እየነዱ በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙ ማድረግ የሚችሉት ነገር የለም፣ ነገር ግን የት እንደሚያቆሙ ማሰብ አለብዎት ማለት ነው። ከተቻለ በቤት ውስጥ ለማቆም ይሞክሩ፣ ወይም ቢያንስ ጥላ ያለበት ቦታ ለማግኘት ይሞክሩ። ከቋሚ ሽፋን ጋር ተመሳሳይ አይደለም፣ ግን ይረዳል። ይህ ለሁሉም የኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶች ጥሩ ልምምድ ነው፣ ምክንያቱም የሙቀት መቆጣጠሪያ እርስዎ በማይኖሩበት ጊዜ ብዙ ኃይል አይበላም ማለት ነው። እና ሲመለሱ መኪናዎ ካለፈው ጊዜ ይልቅ ትንሽ ቀዝቃዛ ይሆናል።

★የኃይል መሙያ ፍጥነትዎን ይከታተሉ

የኤሌክትሪክ መኪና ባለቤቶች የዲሲ ፈጣን ቻርጀርን በፍጥነት መሙላትን መጠቀም መፍራት የለባቸውም። ለኤሌክትሪክ መኪኖች በጣም አስፈላጊ መሳሪያ ሲሆኑ፣ ለረጅም የመንገድ ጉዞዎች እና ለአስቸኳይ ሁኔታዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይሰጣሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ እነዚህ ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነቶች በረጅም ጊዜ የባትሪ ጤና ላይ እንዴት ተጽዕኖ ሊያሳድሩ እንደሚችሉ የሚያስታውስ ስም አላቸው።

እንደ ኪያ ያሉ የመኪና አምራቾች እንኳን (በአዲስ ትር ይከፈታል) ባትሪዎ ሊገጥመው የሚችለውን ጫና በማሰብ ፈጣን ቻርጀሮችን ብዙ ጊዜ እንዳይጠቀሙ ይመክራሉ።

ይሁን እንጂ፣ በአጠቃላይ ፈጣን ባትሪ መሙላት ጥሩ ነው - መኪናዎ በቂ የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት ካለው። በፈሳሽ የቀዘቀዘ ወይም በንቃት የቀዘቀዘ ቢሆንም፣ መኪናው እንደገና ሲሞላ የሚፈጠረውን ከመጠን በላይ ሙቀትን በራስ-ሰር ሊቆጣጠር ይችላል። ነገር ግን ይህ ማለት ሂደቱን ለማቃለል ማድረግ የሚችሏቸው ነገሮች የሉም ማለት አይደለም።

በተቻለ መጠን ቻርጀርዎን እንዳቆሙ ወዲያውኑ ከመኪናው ጋር አያገናኙ። ባትሪውን ለማቀዝቀዝ ጊዜ መስጠት ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል። ከተቻለ ውስጡን ወይም ጥላ በሌለው ቦታ ይሙሉት እና በባትሪው ዙሪያ ያለውን ከመጠን በላይ ሙቀት ለመቀነስ የቀኑን ቀዝቃዛ ሰዓት ይጠብቁ።

ቢያንስ እነዚህን ነገሮች ማድረግ ባትሪውን ለማቀዝቀዝ መኪናው ኃይል መጠቀም ስለማያስፈልገው በትንሹ በፍጥነት መሙላትዎን ያረጋግጣል።

መኪናዎ ባትሪውን በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ የሚያስችል ባትሪ ካለው፣ ማለትም ሙቀትን ለማስወገድ በአካባቢው አየር ላይ የተመሰረተ ከሆነ፣ እነዚህን ምክሮች ልብ ማለት ያስፈልግዎታል። እነዚህ ባትሪዎች በፍጥነት ለማቀዝቀዝ አስቸጋሪ ስለሆኑ፣ ሙቀት ሊከማች ይችላል እና ይህ ደግሞ በመኪናው የህይወት ዘመን ውስጥ ባትሪዎቹን የመጉዳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። የኤሌክትሪክ መኪናዎን በፍጥነት መሙላት ይችሉ እንደሆነ ለማወቅ መመሪያችንን መመልከትዎን ያረጋግጡ።

★በተቻለዎት መጠን ከባትሪዎ ብዙ ርቀት ያግኙ

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሚገመገሙት ለተወሰነ የኃይል መሙያ ዑደቶች ብዛት ብቻ ነው - ሙሉ የባትሪውን ኃይል መሙላት እና መፍሰስ። ባትሪው በቻርጅ ዑደቶች ውስጥ በጨመረ ቁጥር የሊቲየም አየኖች በሴሉ ዙሪያ ሲንቀሳቀሱ የመበላሸት ዕድላቸው ሰፊ ነው።

የኃይል መሙያ ዑደቶችን ቁጥር ለመገደብ ብቸኛው መንገድ ባትሪውን አለመጠቀም ነው፣ ይህ ደግሞ በጣም መጥፎ ምክር ነው። ሆኖም ግን፣ በኢኮኖሚያዊ መንገድ መንዳት እና ከባትሪዎ በተቻለ መጠን ብዙ ርቀት ማግኘትዎን ማረጋገጥ ጥቅሞች አሉት ማለት ነው። ይህ የበለጠ ምቹ ከመሆኑ በተጨማሪ ባትሪዎ የሚያልፈውን የኃይል መሙያ ዑደቶች ብዛት ይቀንሳል፣ ይህም ለተወሰነ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ ይረዳል።

ሊሞክሯቸው የሚችሏቸው መሰረታዊ ምክሮች ኢኮ ሞድ በርቶ መንዳት፣ በመኪና ውስጥ ከመጠን በላይ ክብደት መቀነስ፣ በከፍተኛ ፍጥነት (በሰዓት ከ60 ማይል በላይ) መንዳትን ማስወገድ እና የመልሶ ማቋቋም ብሬኪንግን መጠቀምን ያካትታሉ። እንዲሁም ፔዳሎቹን በእያንዳንዱ አጋጣሚ ወደ ወለሉ ከመግጨት ይልቅ ቀስ በቀስ እና በተቀላጠፈ ሁኔታ ማፋጠን እና ብሬክ ለማድረግ ይረዳል።

በኤሌክትሪክ መኪናዎ ውስጥ የባትሪ መበላሸት መጨነቅ አለብዎት?

በአጠቃላይ ሲታይ፣ አይደለም። የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎች በተለምዶ ከ8-10 ዓመታት የሥራ ጊዜ አላቸው፣ እና ከዚያ ነጥብ ባሻገር በትክክል ሊሠሩ ይችላሉ - መኪናን በኃይል ማንቀሳቀስ ወይም እንደ የኃይል ማከማቻ አዲስ ሕይወት መደሰት።

ነገር ግን የተፈጥሮ መበላሸት ረጅምና ድምር ሂደት ሲሆን በባትሪ አፈፃፀም ላይ እውነተኛ ተጽእኖ ለማሳደር በርካታ ዓመታት ይወስዳል። በተመሳሳይ፣ የመኪና አምራቾች ባትሪዎችን ሲነድፉ የቆዩት ተፈጥሯዊ መበላሸት በረጅም ጊዜ ውስጥ በእርስዎ ክልል ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንዳያሳድር ነው።

ለምሳሌ፣ ቴስላ (በአዲስ ትር ይከፈታል) ባትሪዎቹ 200,000 ማይል ከነዱ በኋላም 90% የሚሆነውን የመጀመሪያ አቅማቸውን እንደያዙ ይናገራል። በሰዓት 60 ማይል ያለማቋረጥ ቢነዱ፣ ያንን ርቀት ለመጓዝ ወደ 139 ቀናት ያህል ይወስድብዎታል። አማካይ አሽከርካሪዎ በቅርቡ ያን ያህል ርቀት አይነዳም።

ባትሪዎች በተለምዶ የራሳቸው የተለየ ዋስትና አላቸው። ትክክለኛዎቹ አሃዞች የተለያዩ ናቸው፣ ነገር ግን የተለመዱት ዋስትናዎች ለመጀመሪያዎቹ ስምንት ዓመታት ወይም 100,000 ማይል ባትሪን ይሸፍናሉ። በዚያ ጊዜ ውስጥ ያለው አቅም ከ70% በታች ከሆነ ሙሉ በሙሉ አዲስ ባትሪ በነጻ ያገኛሉ።

ባትሪዎን ማበላሸት እና ማድረግ የሌለብዎትን ነገር ሁሉ አዘውትሮ ማድረግ ሂደቱን ያፋጥነዋል - ምንም እንኳን ምን ያህል ቸልተኛ እንደሆኑ ላይ የተመሰረተ ቢሆንም። ዋስትና ሊኖርዎት ይችላል፣ ግን ለዘላለም አይቆይም።

ባትሪዎን በአግባቡ ማከም የባትሪዎን የመበላሸት መጠን ይቀንሳል - ባትሪዎ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል በሚችል ጤናማ ሁኔታ ውስጥ እንዲቆይ ያረጋግጣል። ስለዚህ እነዚህን የባትሪ ቆጣቢ ምክሮች በተቻለዎት መጠን በመደበኛነት እና በተከታታይ ይተግብሩ።

ይህ ማለት ግን ሆን ብለው እራስዎን ብዙ ችግር ውስጥ ማስገባት አለብዎት ማለት አይደለም፣ ምክንያቱም ይህ ጥቅሙ ተቃራኒ ነው። አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ወይም በተቻለ ፍጥነት ወደ መንገድ ለመመለስ በፍጥነት ለመሙላት አይፍሩ። መኪናው አለዎት እና በሚፈልጉት ጊዜ ችሎታዎቹን ለመጠቀም መፍራት የለብዎትም።