የየባትሪ ስርዓትበመቶዎች የሚቆጠሩ ሲሊንደሪክ ህዋሶችን ያቀፈ ወይም የጠቅላላው የኃይል ማከማቻ ስርዓት ዋና አካል ነው።ፕሪስማቲክ ሴሎችበተከታታይ እና በትይዩ.የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች አለመመጣጠን በዋነኝነት የሚያመለክተው እንደ የባትሪ አቅም ፣ የውስጥ መከላከያ እና የሙቀት መጠን ያሉ መለኪያዎች አለመመጣጠን ነው።የማይጣጣሙ ባትሪዎች በተከታታይ እና በትይዩ ጥቅም ላይ ሲውሉ, የሚከተሉት ችግሮች ይከሰታሉ.

1. ያለውን አቅም ማጣት

በኃይል ማከማቻ ስርዓት ነጠላ ሴሎች በተከታታይ እና በትይዩ የተገናኙ የባትሪ ሳጥን ይፈጥራሉ፣ የባትሪ ሳጥኖች በተከታታይ እና በትይዩ የተገናኙ የባትሪ ክላስተር ይፈጥራሉ፣ እና በርካታ የባትሪ ስብስቦች በትይዩ ከተመሳሳይ የዲሲ አውቶቡስ ባር ጋር በቀጥታ የተገናኙ ናቸው። .ጥቅም ላይ የሚውለውን አቅም ወደ ማጣት የሚወስዱ የባትሪ አለመመጣጠን ምክንያቶች ተከታታይ አለመመጣጠን እና ትይዩ አለመመጣጠን ያካትታሉ።

የባትሪ ተከታታይ አለመመጣጠን መጥፋት
በርሜል መርህ መሰረት የባትሪው ስርዓት ተከታታይ አቅም አነስተኛ አቅም ባለው ነጠላ ባትሪ ላይ የተመሰረተ ነው.በነጠላ ባትሪው በራሱ አለመመጣጠን፣ የሙቀት ልዩነት እና ሌሎች አለመመጣጠን ምክንያት የእያንዳንዱ ነጠላ ባትሪ የመጠቀም አቅም የተለየ ይሆናል።አነስተኛ አቅም ያለው ነጠላ ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ ይሞላል እና በሚወጣበት ጊዜ ባዶ ይሆናል, ይህም በባትሪ ሲስተም ውስጥ ያሉ ሌሎች ነጠላ ባትሪዎችን መሙላት ይገድባል.የማፍሰሻ አቅም, የባትሪው ስርዓት ያለውን አቅም መቀነስ ያስከትላል.ውጤታማ የሆነ ሚዛናዊ አስተዳደር ከሌለ፣ የስራ ጊዜ ሲጨምር፣ ነጠላ የባትሪ አቅምን የመቀነሱ እና የመለየት ስራው እየተጠናከረ ይሄዳል፣ እና የባትሪ ስርዓቱ ያለው አቅም ማሽቆልቆሉን የበለጠ ያፋጥነዋል።

• የባትሪ ክላስተር ትይዩ አለመጣጣም መጥፋት

የባትሪዎቹ ስብስቦች በትይዩ በቀጥታ ሲገናኙ፣ ከሞሉ እና ከሞሉ በኋላ የሚዘዋወረው የወቅቱ ክስተት ይኖራል፣ እና የእያንዳንዱ የባትሪ ክላስተር ቮልቴጅ ሚዛን ለመጠበቅ ይገደዳል።እርካታ ማጣት እና የማይሟጠጥ ፈሳሽ የባትሪ አቅም ማጣት እና የሙቀት መጨመር ያስከትላል, የባትሪ መበስበስን ያፋጥናል እና የባትሪ ስርዓቱን አቅም ይቀንሳል.

በተጨማሪም, በባትሪው ትንሽ ውስጣዊ ተቃውሞ ምክንያት, በተመጣጣኝ አለመጣጣም ምክንያት በክላስተር መካከል ያለው የቮልቴጅ ልዩነት ጥቂት ቮልት ቢሆንም, በክላስተር መካከል ያለው ያልተስተካከለ ፍሰት ትልቅ ይሆናል.ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ በተለካው የኃይል ማከፋፈያ መረጃ ላይ እንደሚታየው የኃይል መሙያው ልዩነት 75A ይደርሳል (ከቲዎሬቲካል አማካኝ ጋር ሲነጻጸር 42%) እና የዲቪዥን አሁኑ በአንዳንድ የባትሪ ስብስቦች ውስጥ ከመጠን በላይ መሙላት እና መፍሰስ ያስከትላል። ;የመሙያ እና የመሙያ ቅልጥፍናን፣ የባትሪውን ህይወት በእጅጉ ይጎዳል፣ አልፎ ተርፎም ወደ ከባድ የደህንነት አደጋዎች ይመራዋል።

2.የተፋጠነ ልዩነት እና የማይጣጣሙ የሙቀት መጠን ምክንያት ነጠላ ሕዋሳት ሕይወት ያሳጠረ

የሙቀት መጠን የኃይል ማከማቻ ስርዓት ህይወት ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር በጣም ወሳኝ ነገር ነው.የኃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጣዊ ሙቀት በ 15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲጨምር, የስርዓቱ ህይወት ከግማሽ በላይ ይቀንሳል.የሊቲየም ባትሪ በመሙላት እና በመሙላት ሂደት ውስጥ ብዙ ሙቀትን ያመነጫል, እና የነጠላ ባትሪው የሙቀት ልዩነት ውስጣዊ የመቋቋም እና የአቅም አለመመጣጠን የበለጠ ይጨምራል, ይህም የአንድን ባትሪው የተፋጠነ ልዩነት ያመጣል, ዑደቱን ያሳጥራል. የባትሪ ስርዓት ህይወት, እና እንዲያውም የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል.

የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪዎችን አለመመጣጠን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

የባትሪ አለመመጣጠን በአሁኑ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ ለብዙ ችግሮች ዋና መንስኤ ነው።በባትሪ ኬሚካላዊ ባህሪያት እና በመተግበሪያው አካባቢ ተጽእኖ ምክንያት የባትሪ አለመመጣጠንን ለማጥፋት አስቸጋሪ ቢሆንም የዲጂታል ቴክኖሎጂ፣ የሃይል ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ እና የኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂ ኤሌክትሪክን ለመጠቀም ሊዋሃዱ ይችላሉ።የኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂን መቆጣጠር የሊቲየም ባትሪ አለመጣጣም ተጽእኖን ይቀንሳል, ይህም የኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን የመጠቀም አቅም በእጅጉ ያሳድጋል እና የስርዓት ደህንነትን ያሻሽላል.

• የነቃ ማመጣጠን ቴክኖሎጂ የእያንዳንዱን ነጠላ ባትሪ የቮልቴጅ እና የሙቀት መጠን በቅጽበት ይከታተላል፣የባትሪ ተከታታይ ግንኙነትን በከፍተኛ ሁኔታ ያስወግዳል እና የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን በጠቅላላው የህይወት ኡደት ከ20% በላይ ይጨምራል።

• በሃይል ማከማቻ ስርዓት ኤሌክትሪክ ዲዛይን የእያንዳንዱ የባትሪ ክላስተር ቻርጅ እና አወጣጥ አያያዝ በተናጠል ይከናወናል እና የባትሪ ስብስቦች በትይዩ ያልተገናኙ ሲሆን ይህም በዲሲ ትይዩ ግንኙነት ምክንያት የሚፈጠረውን የደም ዝውውር ችግር ያስወግዳል እና የስርዓቱን አቅም በተሳካ ሁኔታ ያሻሽላል።

• የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን ህይወት ለማራዘም ትክክለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ

የእያንዳንዱ ነጠላ ሕዋስ የሙቀት መጠን በእውነተኛ ጊዜ ይሰበሰባል እና ይቆጣጠራል.በሶስት-ደረጃ CFD የሙቀት አስመሳይ እና ከፍተኛ መጠን ባለው የሙከራ ውሂብ የባትሪ ስርዓት የሙቀት ዲዛይን የተመቻቸ ነው ፣ ስለሆነም በባትሪ ስርዓት ነጠላ ሴሎች መካከል ያለው ከፍተኛ የሙቀት ልዩነት ከ 5 ° ሴ በታች እና ችግሩ በሙቀት አለመመጣጠን ምክንያት የሚከሰተው ነጠላ ሕዋስ ልዩነት ተፈትቷል.

በልዩ መስፈርት መሰረት ብጁ የሊቲየም ባትሪ ለማምረት ከፈለጋችሁ ተጨማሪ ዝርዝሮችን ለማግኘት የLIAO ቡድንን ለማነጋገር እንኳን ደህና መጡ።