የቻይና አውቶሞቲቭ ፓወር ባትሪ ኢንዱስትሪ ፈጠራ አሊያንስ (“ባትሪ አሊያንስ”) በየካቲት 2023 የቻይና የኃይል ባትሪ ጭነት መጠን 21.9 ጊጋዋት ሰዓት እንደነበር የሚያሳይ መረጃ ይፋ አድርጓል፣ ይህም 60.4% ዮአ እና 36.0% ዮአመት ጭማሪ አሳይቷል። 6.7 ጊጋዋት ሰዓት የተጫኑ ቴሬሪ ባትሪዎች፣ ከጠቅላላው የተጫነው አቅም 30.6%፣ 15.0% ዮአመት እና 23.7% ዮአመት ጭማሪ አሳይተዋል። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የተጫኑት 15.2 ጊጋዋት ሰዓት ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የተጫነው አቅም 69.3% ሲሆን ይህም 95.3% ዮአመት እና 42.2% ዮአመት ጭማሪ አሳይቷል።

ከላይ ከተጠቀሰው መረጃ አንጻር፣ የተመጣጣኝነት መጠኑን ማየት እንችላለን።ሊቲየም ብረት ፎስፌትበአጠቃላይ በተጫነው መሠረት ውስጥ ወደ 70% የሚጠጋ ነው። ሌላው አዝማሚያ ደግሞ፣ YoY ወይም MoM፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ጭነት የእድገት መጠን ከተርናሪ ባትሪዎች በጣም ፈጣን ነው። በዚህ አዝማሚያ መሠረት፣ የተጫነው መሠረት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የገበያ ድርሻ በቅርቡ ከ70% በላይ ይሆናል!

ሃይንዳይ የኒንግዴ ታይም ሊቲየም-አይረን ፎስፌት ባትሪዎችን መጠቀም ሲጀምር የኪያ ሬይኢቪን ሁለተኛ ትውልድ እያጤነ ነው፣ ይህም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሊቲየም-አይረን-ፎስፌት ባትሪዎችን የያዘ የመጀመሪያው ሃይንዳይ ይሆናል። ይህ በሃዩንዳይ እና በኒንግዴ ታይምስ መካከል የመጀመሪያው ትብብር አይደለም፣ ምክንያቱም ሃዩንዳይ ቀደም ሲል በCATL የተመረተ ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ አስተዋውቋል። ሆኖም ግን፣ የባትሪ ሴሎች ብቻ ከCATL የመጡ ሲሆን ሞጁሎቹ እና ማሸጊያዎቹ የተከናወኑት በደቡብ ኮሪያ ነው።

መረጃው እንደሚያሳየው ሃይንዳይ የCATLን “ሴል ቱ ፓክ” (CTP) ቴክኖሎጂን ዝቅተኛ የኃይል ጥግግት ለማሸነፍ እንደሚያስተዋውቅ ያሳያል። ይህ ቴክኖሎጂ የሞጁሉን መዋቅር በማቃለል የባትሪውን ፓክ መጠን አጠቃቀም ከ20% እስከ 30% ሊጨምር፣ የክፍሎቹን ብዛት በ40% ሊቀንስ እና የምርት ቅልጥፍናን በ50% ሊጨምር ይችላል።

ሃይንዳይ ሞተር ግሩፕ በ2022 በዓለም አቀፍ ደረጃ 6,848,200 ዩኒቶችን በመሸጥ ከቶዮታ እና ቮልስዋገን ቀጥሎ በሶስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። በአውሮፓ ገበያ፣ ሃይንዳይ ሞተር ግሩፕ 106.1 ሚሊዮን ዩኒቶችን በመሸጥ አራተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል፣ ይህም በ9.40% የገበያ ድርሻ ያለው ሲሆን ይህም በፍጥነት እያደገ የመጣ የመኪና ኩባንያ ያደርገዋል።

ሃይንዳይ ሞተር ግሩፕ በ2022 በዓለም አቀፍ ደረጃ 6,848,200 ዩኒቶችን በመሸጥ ከቶዮታ እና ቮልስዋገን ቀጥሎ በሶስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። በአውሮፓ ገበያ፣ ሃይንዳይ ሞተር ግሩፕ 106.1 ሚሊዮን ዩኒቶችን በመሸጥ አራተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል፣ ይህም በ9.40% የገበያ ድርሻ ያለው ሲሆን ይህም በፍጥነት እያደገ የመጣ የመኪና ኩባንያ ያደርገዋል።

በኤሌክትሪክ ሥራ መስክ፣ የሂዩንዳይ ሞተር ግሩፕ IONIQ (Enikon) 5፣ IONIQ6፣ ኪያ EV6 እና ሌሎች ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በE-GMP ላይ በመመስረት ጀምሯል፣ ይህም ለንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተወሰነ መድረክ ነው። የሂዩንዳይ IONIQ5 “የ2022 የዓለም መኪና” ብቻ ሳይሆን “የ2022 የዓለም የኤሌክትሪክ መኪና” እና “የ2022 የዓለም የመኪና ዲዛይን” ተብሎ መመረጡን ልብ ሊባል ይገባል። የIONIQ5 እና የIONIQ6 ሞዴሎች በ2022 በዓለም ዙሪያ ከ100,000 በላይ ክፍሎችን ይሸጣሉ።

የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ዓለምን በማዕበል እየያዙ ነው

አዎ፣ ብዙ የመኪና ኩባንያዎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን እየተጠቀሙ ወይም እያሰቡ መሆኑ እውነት ነው። ከሃዩንዳይ እና ስቴላንቲስ በተጨማሪ፣ ጄኔራል ሞተርስ ወጪዎችን ለመቀነስ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን የመጠቀም እድልን እየመረመረ ነው። በቻይና የሚገኘው ቶዮታ በአንዳንድ የኤሌክትሪክ መኪኖቹ ውስጥ የቢአይዲ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ምላጭ ባትሪ ተጠቅሟል። እ.ኤ.አ. በ2022 መጀመሪያ ላይ፣ ቮልስዋገን፣ ቢኤምደብሊው፣ ፎርድ፣ ሬኖልት፣ ዳይምለር እና ሌሎች በርካታ ዓለም አቀፍ ዋና ዋና የመኪና ኩባንያዎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ከመግቢያ ደረጃ ሞዴሎቻቸው ጋር በግልጽ አዋህደዋል።

የባትሪ ኩባንያዎችም በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ላይ ኢንቨስት እያደረጉ ነው። ለምሳሌ፣ የአሜሪካ የባትሪ ጀማሪ አወር ኔክስት ኢነርጂ በሚቺጋን የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ማምረት እንደሚጀምር አስታውቋል። ኩባንያው በሚቀጥለው ዓመት 1.6 ቢሊዮን ዶላር የሚያወጣው አዲሱ ፋብሪካ በመስመር ላይ ከገባ በኋላ ማስፋፉን ይቀጥላል፤ በ2027 ለ200,000 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በቂ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ለማቅረብ አቅዷል።

ኮሬ ፓወር የተባለው ሌላ የአሜሪካ ባትሪ ጅምር ኩባንያ በዩናይትድ ስቴትስ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ፍላጎት እንደሚያድግ ይጠብቃል። ኩባንያው በ2024 መጨረሻ በአሪዞና በሚገነባ ፋብሪካ ውስጥ ሁለት የመገጣጠሚያ መስመሮችን ለማቋቋም አቅዷል፣ አንደኛው በአሁኑ ጊዜ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በብዛት የሚገኙትን ቴራሪ ባትሪዎችን ለማምረት እና ሌላኛው ደግሞ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ለማምረት ነው።

በየካቲት ወር ኒንግዴ ታይምስ እና ፎርድ ሞተር ስምምነት ላይ ደርሰዋል። ፎርድ በሚቺጋን፣ ዩናይትድ ስቴትስ አዲስ የባትሪ ፋብሪካ ለመገንባት 3.5 ቢሊዮን ዶላር ያዋጣል፣ በዋናነት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ለማምረት።

ኤልጂ ኒው ኢነርጂ በቅርቡ ኩባንያው ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሊቲየም አይረን ፎስፌት ባትሪዎችን እያመረተ መሆኑን አስታውቋል። ዓላማው የሊቲየም አይረን ፎስፌት ባትሪውን ከቻይና ተቀናቃኞቹ በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ ማድረግ ነው፣ ማለትም የዚህ ባትሪ የኃይል ጥግግት ከሲ ይልቅ የቴስላ ሞዴል 3 ባትሪን በ20% ከፍ ለማድረግ።

በተጨማሪም፣ ምንጮች እንደገለጹት፣ SK On በውጭ ገበያዎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት አቅምን ለመዘርጋት ከቻይና ሊቲየም ብረት ፎስፌት ቁሳቁሶች ኩባንያዎች ጋር እየሰራ ነው።