የአፈጻጸም ሁለት ምድቦች አሉ፤ አንደኛው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሊ-አዮን ባትሪ ማከማቻ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሊ-አዮን ባትሪ የመውጫ ፍጥነት ነው።

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪ በወታደራዊ ፒሲ፣ በፓራትሮፐር መሳሪያ፣ በወታደራዊ አሰሳ መሳሪያ፣ በUAV ምትኬ ጅምር የኃይል አቅርቦት፣ በልዩ AGV መሳሪያ፣ በሳተላይት ሲግናል መቀበያ መሳሪያ፣ በባህር ዳታ ክትትል መሳሪያዎች፣ በከባቢ አየር የውሂብ ክትትል መሳሪያዎች፣ ከቤት ውጭ የቪዲዮ ማወቂያ መሳሪያዎች፣ በነዳጅ ፍለጋ እና በሙከራ መሳሪያዎች፣ የባቡር ሀዲድ ከክትትል መሳሪያዎች ጋር፣ የኃይል ፍርግርግ ከቤት ውጭ የክትትል መሳሪያዎች፣ በወታደራዊ ማሞቂያ ጫማዎች፣ በመኪና ምትኬ የኃይል አቅርቦት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሊቲየም ባትሪ በኢንፍራሬድ ሌዘር መሳሪያዎች፣ ጠንካራ ቀላል የታጠቁ የፖሊስ መሳሪያዎች፣ በአኮስቲክ የታጠቁ የፖሊስ መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ሊቲየም ባትሪ ከመተግበሪያው ወደ ወታደራዊ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊቲየም ባትሪ እና የኢንዱስትሪ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊቲየም ባትሪ ይከፈላል።

የኢ-ብስክሌት ባትሪዓይነቶች

የኤሌክትሪክ ብስክሌቱን ለማንቀሳቀስ ሊጠቀሙባቸው የሚችሏቸው የተለያዩ የተዋሃዱ የኢቢክ ባትሪዎች አሉ። የተለያዩ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው እና ዋጋቸውም የተለያየ ነው። በጣም አስፈላጊዎቹ እነሆ።

1. የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች (SLA) - እነዚህ በጣም ተወዳጅ ከሆኑ የባትሪ ዓይነቶች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው እና በዓለም ዙሪያ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ምንም እንኳን በጣም ርካሽ ቢሆኑም ብዙ ጊዜ አይቆዩም፣ ከሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እስከ ሶስት እጥፍ የሚበልጥ ክብደት እና ለውጫዊ ሁኔታዎች በጣም ስሜታዊ ናቸው።
2. የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች - እነዚህ ባትሪዎች ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች የበለጠ ኃይል ይይዛሉ፣ ነገር ግን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ናቸው እና በጣም ስሜታዊ ናቸው። በዚህም ምክንያት፣ እያንዳንዱ የባትሪ አቅራቢ ከምርት ዝርዝራቸው ውስጥ ለማስወገድ እየሞከረ እና እንደ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ያሉ ለአካባቢ ተስማሚ እና ቀልጣፋ አማራጮችን ይሰጣል።
3. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች - በጣም ተወዳጅ ከሆኑ የኢ-ብስክሌት ባትሪዎች አንዱ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ያቀፈ ሲሆን ይህም በየትኛውም ቦታ ማለት ይቻላል - በስማርትፎን፣ ታብሌት፣ ስማርት ሰዓት፣ ተንቀሳቃሽ ድምጽ ማጉያ፣ ወዘተ. ውስጥ ይገኛል። እነዚህ ባትሪዎች ከፍተኛውን ኃይል ይይዛሉ፣ ብዙም ክብደት የላቸውም፣ ከማንኛውም መሳሪያ ጋር ሊገጠሙ ይችላሉ፣ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ርካሽ ናቸው።

እንደ ችግር፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከመጠን በላይ ሙቀት እና እሳትን ለመከላከል በተቀናጁ ወረዳዎች በአግባቡ መታሸግ እና ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይገባል። ሆኖም ግን፣ አብዛኛዎቹ የኢ-ብስክሌት ባትሪ አቅራቢዎች በእያንዳንዱ ኢ-ብስክሌት ላይ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ ለመንደፍ አስፈላጊውን የደህንነት ጥንቃቄዎች ያደርጋሉ።

የኢ-ብስክሌት ባትሪዎችን መሰረታዊ ነገሮች መረዳት

ለአንድ የተወሰነ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሞዴል ምን አይነት ብጁ የኢ-ብስክሌት ባትሪ እንደሚያስፈልግ ለመወሰን፣ በመጀመሪያ የሊቲየም-አዮን ኢ-ብስክሌት ባትሪ ዋና ዋና ባህሪያትን መማር አለብዎት።

አምፖች እና ቮልቶች

እያንዳንዱ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ እንደ 24 ቮልት እና 10 አምፕስ ያሉ የተወሰኑ የቮልት እና የአምፕስ ብዛት አለው። እነዚህ ቁጥሮች የባትሪውን የኤሌክትሪክ ኃይል ይወክላሉ። የቮልት ብዛት ብዙውን ጊዜ ከእውነተኛ ኃይል (ወይም ከፈረስ ጉልበት) ጋር የተቆራኘ ነው፣ ስለዚህ በቮልት ብዛት፣ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ ክብደቱ እየጨመረ ይሄዳል፣ እና በፍጥነት ሊሄድ ይችላል። ለኢ-ቢስክሌቶች ባትሪ የሚፈልጉ እና ከሁሉም ነገር በላይ ለኃይል ፍላጎት ያላቸው ኩባንያዎች እንደ 48V ወይም 52V ያሉ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸውን ብጁ ባትሪዎችን መጠየቅ አለባቸው።

በሌላ በኩል የአምፕ (ወይም አምፐርስ) ብዛት ብዙውን ጊዜ ከክልል ክልል ጋር የተያያዘ ነው፣ ስለዚህ በጨመረ ቁጥር አንድ ኢ-ብስክሌት ሊጓዝ የሚችለው ርቀት ይጨምራል። ለኢ-ቢስክሌታቸው ረጅሙን ርቀት ለማቅረብ ፍላጎት ያላቸው ኩባንያዎች እንደ 16 አምፐርስ ወይም 20 አምፐርስ ያሉ ከፍተኛ አምፐርስ ያላቸው ብጁ ባትሪ መጠየቅ አለባቸው።

እዚህ ላይ አንድ ባትሪ ከፍተኛ ቮልቴጅ እና አሜፔጅ ካለው፣ ከባድ እና ትልቅ ሊሆን እንደሚችል መጥቀስ አስፈላጊ ነው። የኢ-ቢስክሌት ኩባንያዎች ብጁ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ ለመንደፍ ከባትሪ አምራች ጋር ከመሥራታቸው በፊት በመጠን/በኃይል መካከል ፍጹም ሚዛን ማግኘት አለባቸው።

ዑደቶች

ይህ በራሱ የሚያብራራ ነው፣ አንድ ባትሪ በሕይወት ዘመኑ ውስጥ ምን ያህል ጊዜ ሙሉ በሙሉ ሊሞላ እንደሚችል ያሳያል። አብዛኛዎቹ ባትሪዎች እስከ 500 ጊዜ ሊሞሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን ሌሎች ሞዴሎች እስከ 1,000 ዑደቶችን እንዲቀጥሉ ሊነደፉ ይችላሉ።

የአሠራር የሙቀት መጠኖች

አብዛኛዎቹ የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎች ከ0 ዲግሪ ሴልሺየስ እስከ 45 ዲግሪ ሴልሺየስ (32-113 ዲግሪ ፋራናይት) ባለው የኃይል መሙያ ሙቀት በብቃት እንዲሰሩ ሊሠሩ ይችላሉ። የሚወጣው የአሠራር ሙቀት ከ -20 ዲግሪ ሴልሺየስ እስከ 60 ዲግሪ ሴልሺየስ (-4 እስከ 140 ዲግሪ ፋራናይት) መካከል ሊሆን ይችላል። ባትሪዎች የተለያዩ የአየር ሁኔታዎችን ለመቋቋም ሊሠሩ ይችላሉ፣ እና ይህ በጥያቄው የኢ-ቢስክሌት ኩባንያ ተለይቶ ሊጠቀስ ይገባል።

መጠን እና ክብደት

የኢ-ቢስክሌት ባትሪ መጠንና ክብደትም አስፈላጊ ነው። በሐሳብ ደረጃ፣ የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎች ከፍተኛውን የኤሌክትሪክ ኃይል ሲጭኑ በተቻለ መጠን ቀላልና ትንሽ መሆን አለባቸው። ለምሳሌ፣ አብዛኛዎቹ የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎች 3.7 ኪሎ ግራም ወይም 8 ፓውንድ ሊመዝኑ ይችላሉ። ትላልቅ ሞዴሎች የኢ-ቢስክሌቱን ክልልና ፍጥነት ሊጨምሩ ይችላሉ፣ ስለዚህ አንድ አምራች በገበያ ላይ በጣም ፈጣኑን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለማቅረብ ፍላጎት ካለው፣ ትልቅ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ ሊያስፈልገው ይችላል።

የከረጢቱ ቁሳቁስ እና ቀለም

የኢ-ብስክሌት ባትሪ የሚሠራበት ቁሳቁስም አስፈላጊ ነው። አብዛኛዎቹ ሞዴሎች የሚሠሩት ይህ ዓይነቱ ቁሳቁስ ቀላል እና ዘላቂ ስለሆነ በአሉሚኒየም ቅይጥ ነው። ሆኖም የኢ-ብስክሌት ባትሪ አምራቾች እንደ ፕላስቲክ ወይም ሴራሚክ ያሉ ሌሎች የካሴት አማራጮችን ይሰጣሉ። ስለ ቀለም ሲመጣ አብዛኛዎቹ ባትሪዎች ጥቁር ናቸው፣ ነገር ግን ብጁ ቀለሞችም ሊታዘዙ ይችላሉ።

ብጁ የመፍጠር ሂደቱን መረዳትየኢ-ብስክሌት ባትሪ

አዲስ ባትሪ ከባዶ መስራት ቀላል ስራ ባይሆንም የማይቻልም አይደለም። የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ኩባንያዎች ባትሪዎችን በማልማት ረገድ ለዓመታት ልምድ ባላቸው ባለሙያዎች ከሚተዳደሩ ልዩ ኩባንያዎች ጋር መስራት አለባቸው። ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው፣ ከመጠን በላይ ሙቀት እንዳይፈጠር እና እሳትን እንኳን ለመከላከል የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ ማድረግ እጅግ አስፈላጊ ነው።

በመጀመሪያ ደረጃ፣ የኢ-ቢስክሌት ኩባንያዎች የምርምር እና የልማት ቡድኖችን ማነጋገር እና ስለ ፍላጎቶቻቸው ተጨማሪ ዝርዝሮችን መስጠት አለባቸው። ባትሪውን የሚጠቀመውን የኢ-ቢስክሌት ዝርዝር ሁኔታ ማወቅ አስፈላጊ ነው፣ ስለዚህ በተቻለ መጠን ብዙ ዝርዝሮችን መስጠት ትክክለኛው ነገር ነው። እነዚህ ዝርዝሮች የሚፈለገውን የኢ-ቢስክሌት ፍጥነት፣ ክልል፣ አጠቃላይ ክብደት፣ የባትሪውን ቅርፅ እና የዑደት ጊዜዎችን ያካትታሉ።

የዛሬዎቹ የባትሪ አምራቾች አዲሱን ባትሪ ለመገመት እና አጭር ዝርዝር ለመስጠት የተራቀቁ የኮምፒውተር ስርዓቶችን እና የዲዛይን ቴክኒኮችን ይጠቀማሉ። የኢ-ብስክሌት ኩባንያው ባቀረበው ጥያቄ መሰረት ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ውሃ የማያሳልፍ ማድረግ ይችላሉ። ይህም አንድ ሰው በዝናብ ጊዜ ኢ-ብስክሌት ሲነዳ ባትሪውን የኤሌክትሪክ ችግር እንዳያጋጥመው ይከላከላል።

የባትሪው ዲዛይንና ቅርፅ አንዴ ከተቋቋመ በኋላ ባለሙያዎቹ የአዲሱን የባትሪ ሞዴል ደህንነት ለማረጋገጥ በተቀናጁ ወረዳዎችና ስሱ ኤሌክትሮኒክስ ላይ ይሰራሉ። ባለሙያዎች ዘመናዊ የ3-ልኬት ዲዛይን መሳሪያዎችን በመጠቀም በጥቂት ሳምንታት ውስጥ አዲስ ባትሪ ማግኘት ይችላሉ። አብዛኛዎቹ የኢ-ብስክሌት ባትሪዎች ኃይልን ለመቆጠብ እና ባትሪው በብቃት እንዲሠራ የሚያደርግ ጥልቅ እንቅልፍ ተግባር ሊኖራቸው ይችላል።

የዛሬዎቹ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከመጠን በላይ መሙላትን፣ ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመርን፣ አጭር ዑደትን፣ ከመጠን በላይ መፍሰስን እና ሌሎች የማይፈለጉ የኤሌክትሪክ ብልሽቶችን የሚከላከሉ በርካታ የደህንነት ስርዓቶችን ይዘው ይመጣሉ። ይህ በማምረት ሂደት ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ደረጃዎች አንዱ ነው። እነዚህ የመከላከያ ስርዓቶች ባትሪውን ለዓመታት ለመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርጉታል እንዲሁም በመጨረሻም ኢ-ቢስክሌቱን ለሚገዛ እና በመደበኛነት ለሚጠቀምበት ደንበኛ የበለጠ የአእምሮ ሰላም ይሰጣሉ።

ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ከተነደፉና ከተተገበሩ በኋላ ለባትሪው ጥሩ የሆኑ መያዣዎችን ለማግኘት እንዲሁም የመጨረሻውን ቀለም ለማወቅ ጊዜው አሁን ነው። ባለሙያዎቹ ከኤሌክትሪክ ብስክሌት ጋር በትክክል የሚስማማ ትክክለኛ መያዣ ለማግኘት ከኢ-ብስክሌት ኩባንያ ሰራተኞች ጋር በቅርበት ይሰራሉ። አብዛኛዎቹ የካሼ ቁሳቁሶች የአሉሚኒየም ቅይጥ፣ ፕላስቲክ ወይም ሴራሚክ ያካትታሉ።

ቀለሙን በሚመርጡበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ሁለት አማራጮች አሉ - ለባትሪው ገለልተኛ ቀለም (ለምሳሌ ጥቁር) ወይም ከኢ-ቢስክሌቱ አጠቃላይ ቀለም ጋር እንዲዛመድ ማድረግ፣ እንከን የለሽ ዲዛይን። የባትሪውን ማምረት የጠየቀው የኢ-ቢስክሌት ኩባንያ እዚህ ላይ የመጨረሻ ቃል ሊኖረው ይችላል። ለብጁ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ የቀለም አማራጮች ቀይ፣ ሰማያዊ፣ ቢጫ፣ ብርቱካናማ፣ ወይንጠጅ ቀለም እና አረንጓዴ ያካትታሉ ነገር ግን በእነዚህ ብቻ የተወሰኑ አይደሉም።

ባትሪው ዝግጁ ሲሆን በተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች፣ በተለያዩ ፍጥነቶች እና በተለያዩ ጊዜያት ይሞከራል። የሙከራ ሂደቱ እጅግ በጣም ጥልቅ ሲሆን የኢ-ቢስክሌት ባትሪውን እስከ ገደቡ ድረስ በመግፋት ማንኛውንም እውነተኛ ሁኔታ በቀላሉ ማስተናገድ ይችላል። አንዳንድ ሁኔታዎች ባትሪው ተገቢ ያልሆነ ባህሪ እንዲያሳይ ካደረጉ፣ ባለሙያዎቹ የኢ-ቢስክሌት ባትሪውን ለማሻሻል ወደ ስዕል ሰሌዳው ይመለሳሉ።

ባትሪው በፋብሪካው የመጨረሻዎቹን ፈተናዎች ካለፈ በኋላ ለተጨማሪ ሙከራ ወደ ኢ-ቢስክሌት ኩባንያው ይላካል እና በመጨረሻም ወደ ምርት ይገባል። ባለሙያ የባትሪ አምራቾች ለእያንዳንዱ የኢ-ቢስክሌት ባትሪ ቢያንስ 12 ወራት የዋስትና ጊዜ ይሰጣሉ። ይህም ደንበኛው ኢንቨስትመንቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል እና ከኢ-ቢስክሌት ኩባንያው ጋር መተማመንን ይገነባል።

አዲስ ባትሪ ከባዶ መስራት ቀላል ስራ አይደለም፣ በተለይም እንደ BMS ወይም Smart BMS እንዲሁም UART፣ CANBUS ወይም SMBUS ላሉ ተገቢ የዲዛይን ሂደቶች የሚያስፈልጉ ብዙ የደህንነት ፕሮቶኮሎች ሲኖሩ። የኢ-ብስክሌት ኩባንያ አገልግሎቶቹን እንደ ደንበኞቹ ፍላጎት ማስተካከል ከሚችል ባለሙያ የባትሪ አምራች ጋር አብሮ መስራት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው።

በLIAO ባትሪ፣ በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ብጁ የባትሪ ፓኮች ላይ ልዩ ባለሙያተኞች ነን። ባለሙያዎቻችን በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከ10 ዓመታት በላይ ልምድ ያላቸው ሲሆን የምንሠራቸው ባትሪዎች በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመጠቀም ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ተጨማሪ ጥረት እናደርጋለን። እንደ ጀርመን፣ ፈረንሳይ፣ ጣሊያን፣ አሜሪካ፣ ካናዳ እና ሌሎችም ካሉ አገሮች የመጡ ደንበኞችን እናገለግላለን። ብጁ የኢ-ብስክሌት ባትሪ መፍትሄ ላይ ፍላጎት ካለዎት ዛሬውኑ ያግኙን እና ባለሙያዎቻችን እንዲረዱዎት ይፍቀዱልን!