በቅርቡ የዓለም ኃይል የባትሪ ፕሬስ ኮንፈረንስ በቤጂንግ ተካሂዶ ነበር ይህም ብዙዎችን አሳሳቢ አድርጎታል።አጠቃቀምየኃይል ባትሪዎች, በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት, ነጭ-ትኩስ ደረጃ ላይ ገብቷል.በወደፊቱ አቅጣጫ የኃይል ባትሪዎች ተስፋ በጣም ጥሩ ነው.

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ልክ እንደበፊቱ፣ በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሙቀት ሳቢያ ትኩረትን ሲስብ የነበረው የኃይል ማመንጫው፣ ተያያዥ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ መዋልን አቅርቧል።አሁን ሌላ የሙቀት ማዕበል የአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎችን እድገት ብቻ አይደለም.እና የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የአካባቢ ጥበቃ ርዕስ እንደገና ብቅ ብሏል።

የመንገደኞች ፌዴሬሽን ያወጣው መረጃ እንደሚያመለክተው በዚህ ዓመት በሚያዝያ ወር ብቻ የመንገደኞች የችርቻሮ ሽያጭ በጠባቡ ሁኔታ 1.57 ሚሊዮን ዩኒት የደረሰ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 500,000 ያህሉ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሲሆኑ የመግቢያ መጠን 31.8% ነው።ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የአጠቃቀም ብዛት ደግሞ ወደፊት እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ የኃይል ማመንጫዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመሩ ይሄዳሉ ማለት ነው።

የሀገሬ አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ እ.ኤ.አ. በ 2010 በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ባሉ የኃይል ባትሪዎች የዋስትና ጊዜ መሠረት ፣ BYD ን እንደ ምሳሌ በመውሰድ ፣ የዋስትና ጊዜ 8 ዓመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ እና የባትሪ ሴል ዕድሜ ልክ ዋስትና ተሰጥቶታል።በንድፈ ሀሳብ ከ200,000 ኪሎ ሜትር በላይ ይጠቀሙ።

በጊዜው ሲሰላ፣ አዲስ የኢነርጂ ትራሞችን ስራ ላይ የዋለ የመጀመሪያው የሰዎች ስብስብ የባትሪ መተካት የመጨረሻ ቀነ-ገደብ ላይ ደርሷል።

በአጠቃላይ የአዲሱ ሃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ የህይወት ኢንሹራንስ እስኪመጣ ድረስ በመደበኛነት ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና ባትሪው የመሙላት መቸገር፣ ቀርፋፋ ባትሪ መሙላት፣ የኪሎ ሜትር ርቀት መቀነስ እና የማጠራቀሚያ አቅም ማነስ የመሳሰሉ ችግሮች ያጋጥሙታል።ስለዚህ የተጠቃሚውን ልምድ ማሽቆልቆል እና ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድ በጊዜ መተካት ያስፈልገዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2050 የቻይና አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ምትክ ባትሪዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርሱ ይገመታል ።በዛን ጊዜ, ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ችግር ይከተላል.

በአሁኑ ጊዜ የአገር ውስጥ የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውልበት ሁኔታ በራሱ የተመረቱ እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ኩባንያዎች መኖራቸው ነው.በራሳችን የተመረቱት ባትሪዎች እና ምርቶች፣ በመሸጥ ላይ እያሉ፣ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ፕሮጀክቶችም አሉ።ምርትን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ለኢንተርፕራይዞች የተሻለ የጥበቃ ዘዴ ነው።የባትሪ ስብጥር ብዙ ጊዜ ብዙ ባትሪዎችን ይይዛል።በድጋሚ ጥቅም ላይ በሚውሉ ባትሪዎች ውስጥ ያሉት ባትሪዎች ታሽገው እንደገና ጥቅም ላይ ውለው ለሙያዊ ማሽን ሙከራ የሚደረጉ ሲሆን አሁንም በአፈጻጸም ብቃት ያላቸው ባትሪዎች ተጣምረው ከተመሳሳይ ባትሪዎች ጋር ተጣምረው ወደ ባትሪዎች መመረታቸውን ቀጥለዋል።ብቃት የሌላቸው ባትሪዎች

እንደ ግምቶች ከሆነ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎች በቶን 6w ዋጋ ሊደርሱ ይችላሉ, እና እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ ለሴል ማምረቻዎች ለባትሪ ጥሬ ዕቃ አምራቾች ይሸጣሉ.በቶን ወደ 8w ሊሸጡ ይችላሉ, የትርፍ ህዳግ 12% ገደማ ነው.

ነገር ግን አሁን ባለው የሃይል ባትሪ ሪሳይክል ኢንዱስትሪ ሁኔታ አሁንም ትንሽ፣ ምስቅልቅል እና ደካማ ሁኔታዎች አሉ።አብዛኛዎቹ ኩባንያዎች ዜናውን ሰምተዋል.ምንም እንኳን የተወሰነ መጠን ያለው ኢቼሎን ሃይል ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ያውሉት ቢሆንም፣ በቀላሉ ጥቅም ላይ የዋሉትን ባትሪዎች ያቀነባበሩት ከንፁህ ትርፍ ፍለጋ እና ብቁ ባልሆኑ ቴክኖሎጂዎች የተነሳ በቀላሉ በአካባቢው ላይ ከፍተኛ ብክለት አስከትሏል።

ወደፊት በአዲሱ የኢነርጂ እና የሃይል ባትሪ ኢንዱስትሪዎች የተጠናከረ እድገት ጋር, የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለውን ኢንዱስትሪ ማስተካከልም ከፍተኛ ዋጋ ይኖረዋል.