በቅርቡ የዓለም ፓወር ባትሪ የፕሬስ ኮንፈረንስ በቤጂንግ ተካሂዷል፣ ይህም ሰፊ ስጋት አስነስቷል።የኃይል ባትሪዎችአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ በመምጣቱ፣ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። ወደፊት የኃይል ባትሪዎች የመጠቀም ተስፋ በጣም ጥሩ ነው።

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ልክ እንደበፊቱ፣ በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሙቀት ምክንያት ትኩረትን እየሳበ ያለው የኃይል ባትሪ፣ ተዛማጅ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ተነሳሽነቶችን አቅርቧል። አሁን ደግሞ ሌላ የሙቀት ማዕበል አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን እድገት ብቻ ሳይሆን የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የአካባቢ ጥበቃ ርዕስ እንደገና ብቅ ብሏል።

የተሳፋሪዎች ፌዴሬሽን ባወጣው መረጃ መሠረት፣ በዚህ ዓመት በሚያዝያ ወር ብቻ፣ ጠባብ በሆነ መልኩ የተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች የችርቻሮ ሽያጭ 1.57 ሚሊዮን ዩኒት ደርሷል፣ ከእነዚህም ውስጥ 500,000ዎቹ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሲሆኑ፣ የመግባት መጠኑ 31.8% ነው። የአጠቃቀም ቁጥር እየጨመረ መምጣቱ ወደፊት እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ የተቋረጡ የኃይል ባትሪዎች ቁጥር እየጨመረ መምጣቱንም ያሳያል።

የአገሬ አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በ2010፣ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ባሉ የኃይል ባትሪዎች የዋስትና ጊዜ መሠረት፣ BYDን እንደ ምሳሌ በመውሰድ፣ የዋስትና ጊዜው 8 ዓመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ እንደሆነ እና የባትሪው ሕዋስ ለሕይወት ዋስትና እንደሚሰጥ ሀሳብ ያቀርባል። በንድፈ ሀሳብ ከ200,000 ኪ.ሜ በላይ ይጠቀሙ።

በጊዜው መሰረት የተሰላው፣ አዳዲስ የኢነርጂ ትራሞችን የሚጠቀሙ የመጀመሪያው ቡድን የባትሪ መተካት የመጨረሻ ቀን ላይ ደርሷል።

በአጠቃላይ ሲታይ፣ የአንድ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ የሕይወት መድን እስኪመጣ ድረስ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና ባትሪው እንደ ባትሪ መሙላት ችግር፣ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ፣ የተቀነሰ ርቀት እና ዝቅተኛ የማከማቻ አቅም ያሉ ችግሮች ይኖሩታል። ስለዚህ፣ የተጠቃሚ ተሞክሮ መቀነስ እና ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድ በጊዜ መተካት ያስፈልገዋል።

በ2050 የቻይና አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ምትክ ባትሪዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርሱ ይገመታል። በዚያን ጊዜ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ የማዋል ችግር ይከተላል።

በአሁኑ ጊዜ የሀገር ውስጥ የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ኢንዱስትሪ ሁኔታ በራሱ የሚመረቱ እና እራሳቸውን የሚያገግሙ ኩባንያዎች መኖራቸው ነው። በራሳችን የሚመረቱ ባትሪዎች እና ምርቶች፣ ሲሸጡ፣ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮጀክቶችም አሉ። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ምርት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ለድርጅቶች የተሻለ የመከላከያ ዘዴ ነው። የባትሪ ስብጥር ብዙውን ጊዜ በርካታ ባትሪዎችን ይይዛል። እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎች ውስጥ ያሉት ባትሪዎች ለሙያዊ የማሽን ሙከራ የታሸጉ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆኑ፣ አሁንም በአፈፃፀም ብቁ የሆኑ ባትሪዎች ተያይዘው ከተመሳሳይ ባትሪዎች ጋር ተጣምረው ወደ ባትሪዎች መመረታቸውን ይቀጥላሉ። ያልተሟሉ ባትሪዎች

እንደ ግምቶች ከሆነ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎች በአንድ ቶን 6 ዋት ዋጋ ሊደርሱ ይችላሉ፣ እና እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ ለሴል ማምረቻ ለባትሪ ጥሬ ዕቃዎች አምራቾች ሊሸጡ ይችላሉ። በቶን ወደ 8 ዋት ሊሸጡ ይችላሉ፣ የትርፍ ህዳግ ደግሞ ወደ 12% አካባቢ ነው።

ይሁን እንጂ፣ በአሁኑ ወቅት ባለው የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ኢንዱስትሪ ሁኔታ መሠረት፣ አሁንም ትናንሽ፣ ትርምስ እና ደካማ ሁኔታዎች አሉ። አብዛኛዎቹ ኩባንያዎች ዜናውን ሰምተዋል። ምንም እንኳን የተወሰነ መጠን ያለው ኤኬሎን የኃይል ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ቢችሉም፣ በቀላሉ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎችን ያቀነባበሩት ትርፍ ለማግኘት እና ብቁ ያልሆነ ቴክኖሎጂን በማሳደድ ነው፣ ይህም በቀላሉ ለአካባቢ ከፍተኛ ብክለት አስከትሏል።

ወደፊት፣ የአዳዲስ የኢነርጂ እና የኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪዎች ጠንካራ እድገት ሲኖር፣ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ኢንዱስትሪውን ማስተካከልም ከፍተኛ ዋጋ የሚሰጠው ይሆናል።